|
|
|
|
В тональности Ferrari
Более привычная переднемоторная дорожная версия, лишенная коллекционного максимализма, но при этом, не менее замечательное спортивное купе с безупречными формами. По сути, это модификация модели 550 с новым мощным двигателем, иной подвеской, тормозами и деталями экстерьера. В салоне – больше комфорта, в подвеске – мягкости, при старте чуть меньше резвости – с одной оговоркой: только по сравнению с Enzo. Судите сами: разгон до сотни на 575-й занимает 4,25 секунды, максимальная скорость – 325 км/ч, на плавную смену скоростей электронике потребуется всего 150 миллисекунд, а управление коробкой передач по-гоночному вынесено на руль. Несмотря на столь выдающиеся скоростные характеристики, конструкторам удалось невозможное. Ferrari 575 М Maranello легка в управлении, как обычный городской автомобиль. Этой модели суждено стать новым флагманом модельного ряда Ferrari, вербовщиком в ряды почитателей марки, не перестающей восхищать нас, творя автомобили вне времени.
|
 |
||
|
|
© hecho a mano | |||
В горячей паре таких итальянских жеребцов оказаться вторым совсем не грех, многие почли бы это за честь. Своеобразным утешительным призом для тех, кому, увы, не суждено войти в число счастливых обладателей Enzo, станет модель Ferrari 575 М Maranello. Автомобиль великолепный во всех отношениях.